Nëse kamioni, autobusi ose makina jote dizel e re ka një depozitë “DEF” pranë depozitës së karburantit, e përdor tashmë. Ja çfarë është, e shpjeguar thjesht.
Çfarë është AUS32
AUS32 (tretësirë ujore urea 32.5%), që gjendet edhe si Diesel Exhaust Fluid (DEF), është një lëng i pastër i përbërë nga 32.5% urea me pastërti të lartë dhe 67.5% ujë të demineralizuar. Nuk është karburant dhe nuk është aditiv për naftën. Hidhet në një depozitë të veçantë.
Çfarë bën në motor
Motorët dizel prodhojnë oksidet e azotit (NOx), gaze që dëmtojnë ajrin dhe shëndetin. Automjetet moderne i pastrojnë me një sistem që quhet SCR (Selective Catalytic Reduction):
- Një sasi e vogël AUS32 spërkatet në gazet e nxehta të shkarkimit.
- Nxehtësia e kthen urea në amoniak.
- Në katalizatorin SCR, amoniaku reagon me NOx dhe e kthen në azot dhe avull uji, të padëmshëm.
Konsumi është zakonisht rreth 3-5% e naftës që djeg, pra një automjet që përdor 100 litra naftë ka nevojë për afërsisht 3-5 litra AUS32.
Pse ka rëndësi cilësia
Standardi ndërkombëtar ISO 22241 përcakton përqendrimin e kërkuar dhe kufijtë për papastërtitë si metalet, fosfatet dhe aldehidet. Kjo ka rëndësi sepse lëngu kalon nëpër një injektor dhe një katalizator që janë të shtrenjta për t’u zëvendësuar. Urea me cilësi të ulët ose produkti i holluar mund të lërë depozitime, ta bllokojë injektorin dhe ta dëmtojë sistemin SCR.
Rregull i thjeshtë: lëngu më i lirë nuk është më i lirë nëse përfundon me riparim të katalizatorit.
Për BluVera AUS32
BluVera AUS32 prodhohet me lëndë të parë BASF dhe furnizohet në bidonë 10 litra për makina, furgonë dhe përdorues të vegjël, si dhe në tanke IBC 1000 litra për flota, stacione dhe shumicë. Dërgojmë në të gjithë Shqipërinë.
Cilat automjete e kanë nevojë?
Shumica e kamionëve dhe autobusëve dizel Euro 4/5/6, dhe shumë makina dizel nga Euro 6, përdorin SCR. Nëse dyshon, kërko një kapak blu pranë kapakut të karburantit ose një tregues DEF në manualin e automjetit dhe në tabelën e instrumenteve.